自動車轍試驗儀, 自動車轍儀 HYCZ-1
使用方法

北京中科路達試驗儀器有限公司生產(chǎn)的自動車轍試驗儀, 自動車轍儀 HYCZ-1
使用簡單，經(jīng)久耐用，在短時間內(nèi)就可以*掌握操作，精度高，性能.質(zhì)量可靠,性能*,廣泛應(yīng)用于各質(zhì)檢中心,大學(xué)院校,施工單位.
自動車轍試驗儀, 自動車轍儀 HYCZ-1
型號: HYCZ-1
用途
    自動車轍試驗儀, 自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設(shè)計的輔助性檢驗。
   自動車轍試驗儀, 自動車轍儀已在國內(nèi)銷售數(shù)千套，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)良，受到廣泛好評，同時為*編寫該儀器的國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供了大量的真實、有效的數(shù)據(jù)。我公司是中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT\T671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。
特點
●本機所用試驗方法及各項技術(shù)指標(biāo)均符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTJ 052 – 2000中瀝青混合料車轍實驗T 0719-1993的試驗規(guī)程和各項要求。
●自動車轍試驗儀, 自動車轍儀為自動控溫、自動計時、時實顯示車轍的位移變化量，并自動記錄位移曲線，打印報表。
●恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，溫場均勻。
●采用上微機、下微機測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復(fù)性。
●試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據(jù)。
●采用溫度傳感器采集溫度，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響）。
●溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好；采用PWM調(diào)制方式進行溫度PID控制，確保溫度無過沖。
●自動車轍試驗儀, 自動車轍儀采用高精度位移傳感器和溫度傳感器，確保位移測量及溫度控制的精度。
●設(shè)備應(yīng)用軟件功能強大。
 自動車轍試驗儀, 自動車轍儀技術(shù)參數(shù)：
碾輪的碾壓速度：42 ± 1次（單程）
試驗小車運動距離：230±10 mm
碾輪的橡膠硬度（標(biāo)準(zhǔn)硬度）：78±2（60℃）時碾輪
與試模的接地壓強：0.7±0.05MPa
試模尺寸：300*300*50（mm）
位移測量范圍：0 ~ 30 mm
位移測量精度：小于0.01 mm
車轍實驗時間：20---300 min（任意可調(diào)）
恒溫箱的控制范圍（可任意設(shè)定）：室溫~80℃，控制精度±0.3℃
電源電壓380V 50HZ 3KW（需有工作零線）

：http://www.zkld.net
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趙陽：

車轍儀是評估在仿真道路交通條件下瀝青混合料抗車轍能力的裝置。加載輪以一定的荷載、速度在一定溫度條件下反復(fù)碾壓試樣，連續(xù)監(jiān)測碾壓過程中車轍的發(fā)展。測試試樣可以是實驗室輪碾壓實機制作的板料，也可以是路面鉆芯獲取的200mm直徑的圓形試樣。
CRT-WTECO-ATM車轍儀執(zhí)行EN12697-22小型車轍規(guī)范中程序A和程序B的測試。程序A要求測試六個試樣；程序B只要求測試兩個試樣，但要求沿車轍縱向輪廓方向做多點車轍深度測量，測試時間更長。為了加速測試過程，CRT-WTECO-ATM通過設(shè)置*的可預(yù)編程的加載臂提升機構(gòu)，確保單個工作日可測試兩個試樣。

自動車轍試驗儀, 自動車轍儀 HYCZ-1
是北京中科路達試驗儀器有限公司的主要產(chǎn)品之一，質(zhì)量可靠,性能*,廣泛應(yīng)用于各質(zhì)檢中心,大學(xué)院校,施工單位,經(jīng)不斷創(chuàng)新改造，現(xiàn)已成為同類產(chǎn)品的主要品牌。

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